一樹梨花壓海棠

可惜現在不是梨花的季節，所以海棠便放肆了。

一些名字與花有關的颱風似乎都跟屏東過不去，前年的杜鵑狠狠地搧了屏東一個大巴掌，許多的果樹不是連根被拔起，就是被焚風吹得葉黃枝枯，這次的海棠又狠狠踩了一腳。



中北部地區在這次颱風中並沒有受到很大的傷害，甚至台中在發布停止上班上課那天，也只是風稍微大了點，隔天（星期二）才見比較大的風雨。墾丁半島這次大概是有史來受創最深的地方，也讓人再次見識到其實這個觀光勝地所依賴的東西是什麼。

我完全沒法想像楓港大橋斷掉的景像，不過當我看見高屏鐵橋，這座古蹟橋被溪水沖毀的樣子，才真的相信真的很嚴重。有人對於災民因受損口吐言而頗有微詞，事實上當自己被受困在那裡時，心情一定不好受，又怎麼能強要他們說出什麼好話呢？

只是那些負責救災的人也是人，即使他們有職責所在，但也不能硬要他們在情況過於惡劣，甚至危及工作人員生命時，去清除浮木，去搭建便橋。如果又再出現意外，那只是再徒費救援人力而己。

屏東在過去幾十年來從未出現過那麼大的災情，甚至台灣也不曾。在新園地區自從八七水災後便再沒發生過淹水，卻在上次豪雨及這次風災中再次浸泡在水裡。林邊橋的水位淹到了接近橋面，羌園的堤防垮了，東港因為漲潮又再次無法排水，獅子等山地鄉道路柔腸寸斷，裡頭發生什麼事搞不好都還不清楚。

似乎打從九二一後，台灣每碰到一次豪雨或颱風就像會計年度總清算一樣，一再一再地檢驗台灣的環境政策與國土規劃。丟多少錢放多少人力在災後重建都是管末問題，就像以前在唸水處理一樣，管末是最差也最沒效率的方式，做好源頭管制才是解決未來再次發生的最好方法。

良好的環境政策與國土規劃，並不如造橋鋪路挖水溝般地是「顯眼」的政績，也因此如果要搶短期的名聲，總沒有人願意在上面著墨。台灣的環境政策與股市操作是如此的類似，長期的投資沒人敢做或願意做，而短線的殺進殺出，讓老天不禁也殺紅了眼。